APPA reclama la obligación de biocarburantes del 7% en 2011 para llegar al 10% en 2013

Posted on Lunes 27 Septiembre 2010

  • Para alcanzar estos objetivos resulta necesario adoptar un conjunto de medidas que permitan incrementar el consumo de biocarburantes en mezclas elevadas
  • Se propone obligar a todas las gasolineras a ofrecer estos biocarburantes, as√≠ como establecer incentivos fiscales para los veh√≠culos que los utilicen
  • Hay veh√≠culos para E85 pero pocas gasolineras para repostar, mientras que casi 500 estaciones de servicio venden biodi√©sel etiquetado pese a las trabas de los fabricantes de autom√≥viles

Cuando quedan apenas tres meses para acabar el a√Īo, el Gobierno a√ļn no ha fijado los porcentajes de las obligaciones de uso de biocarburantes en Espa√Īa para 2011 y a√Īos sucesivos, siendo la obligaci√≥n existente en 2010 (5,83%) la √ļltima vigente.

APPA Biocarburantes viene reclamando desde hace tiempo el fin de esta incertidumbre regulatoria mediante la concreci√≥n, en primer lugar,¬† de la obligaci√≥n de biocarburantes del 7% (en contenido energ√©tico) para 2011, prevista en el Plan de Ahorro y Eficiencia Energ√©tica 2008-2011 aprobado por el Gobierno hace dos a√Īos. La obligaci√≥n deber√≠a elevarse al 7,5% (en contenido energ√©tico) en 2012 como paso previo para que los biocarburantes pudieran llegar en 2013 a sustituir el 10%, en t√©rminos energ√©ticos, de las gasolinas y gas√≥leos de automoci√≥n en Espa√Īa.

Estos ambiciosos objetivos medioambientales serían factibles si el Gobierno adoptase un conjunto de medidas que viene proponiendo APPA para aumentar  el consumo de biocarburantes, como serían la obligación de las estaciones de servicio de contar con un surtidor de venta de biocarburantes puros o en  mezclas elevadas con carburantes fósiles, y el establecimiento de incentivos en los impuestos de matriculación y tenencia de coches que utilicen estos carburantes renovables.

‚ÄúEste tipo de medidas son imprescindibles para romper el c√≠rculo vicioso que actualmente atenaza el crecimiento de los biocarburantes puros y en mezclas elevadas en Espa√Īa‚ÄĚ, asegura Roderic Miralles, Presidente de APPA Biocarburantes. Por un lado, las grandes petroleras, que dominan el mercado de la distribuci√≥n de carburantes en Espa√Īa, siguen sin querer comercializar en su gasolineras mezclas elevadas de biocarburantes ‚Äďcomo ser√≠an, por ejemplo, el E85¬† o el B30 ‚Äď. Por otro lado, la gran mayor√≠a de los fabricantes de autom√≥viles mantienen una actitud poco constructiva que dificulta el uso de algunas de estas mezclas, llegando incluso algunos de ellos ‚Äďpor ejemplo, el grupo Audi-Volskwagen‚Äď a poner en Espa√Īa etiquetas absurdas de ‚ÄúNo biodi√©sel‚ÄĚ en la tapa del dep√≥sito.

El círculo vicioso: vehículos y gasolineras

El ejemplo m√°s paradigm√°tico de esta situaci√≥n es el que afecta al consumo de¬† E85 en Espa√Īa. Aunque todas las marcas fabrican en el mundo versiones flexibles (FFV) de sus modelos m√°s populares ‚Äďcon motores capaces de funcionar indistintamente con gasolina o con E85 y que representan casi el 90% de todas las ventas de coches en pa√≠ses como Brasil‚Äď en Espa√Īa s√≥lo algunos fabricantes comercializan estas versiones ‚ÄďFord, Saab, Volvo y Audi, b√°sicamente‚Äď, con una ventas acumuladas en Espa√Īa de s√≥lo 6.500 veh√≠culos desde 2006.

A la limitada oferta de veh√≠culos se suma el hecho de que no existen m√°s de una veintena de surtidores de E85 en todo el pa√≠s y de que las ventajas medioambientales de este tipo de autom√≥viles no tienen ning√ļn tipo de reconocimiento fiscal en los impuestos que gravan la compra y tenencia de veh√≠culos.

Por el contrario, resulta parad√≥jico que existan paralelamente cerca de 500 gasolineras de toda Espa√Īa ‚Äďel 6% de las totales‚Äď que comercializan biodi√©sel en mezclas elevadas desde hace varios a√Īos sin ning√ļn problema, pese a que la mayor√≠a de los fabricantes de autom√≥viles ponen trabas a su utilizaci√≥n en sus motores sin justificaci√≥n t√©cnica suficiente.

Obligaciones de biocarburantes propuestas para 2011-2014

Las obligaciones de biocarburantes que propone APPA para el próximo cuatrienio son las contenidas en la siguiente tabla, que expresan porcentajes en términos energéticos de bioetanol, biodiésel y biocarburantes totales sobre gasolinas, gasóleos y carburantes totales de automoción, respectivamente.

Estas obligaciones parten de incorporar al gas√≥leo y a la gasolinas las m√°ximas cantidades de biocarburantes que permitan en cada momento las normativas t√©cnicas. As√≠, se considera que todo el gas√≥leo est√°ndar de automoci√≥n deber√≠a¬† contener ya un 7% de biodi√©sel en volumen, una vez aprobado a principios de este mes de septiembre el Real Decreto 1088/2010, que incorpora a la legislaci√≥n espa√Īola lo previsto en la Directiva europea de Calidad de los Carburantes.

Igualmente, se prevé que a mediados de 2013 debería poder elevarse dicho porcentaje de biodiésel en el gasóleo hasta el 10% en volumen, de acuerdo con los trabajos técnicos actualmente en marcha.

Por lo que se refiere a las gasolinas de automoción, el citado Real Decreto limita gravemente las posibilidades reales de incrementar el contenido de bioetanol en la gasolina desde el 5% hasta el 10% en volumen previsto en la citada Directiva, al obligar a todas las estaciones de servicio a expedir gasolina 95 con un máximo del 5% de bioetanol de mezcla directa en volumen.

Cabe esperar que esta exigencia se vaya relajando progresivamente a partir de 2012, lo que posibilitaría la puesta en el mercado de cantidades crecientes de gasolinas con hasta un 10% de bioetanol (E10).

Medidas para fomentar el uso de biocarburantes

La consecuci√≥n de las obligaciones propuestas para los pr√≥ximos a√Īos requiere aumentar el consumo de biocarburantes en estado puro o en mezclas elevadas con carburantes f√≥siles. Estas presentaciones, debidamente etiquetadas, deber√≠an alcanzar durante el pr√≥ximo cuatrienio una media del 18% del consumo total de biocarburantes en Espa√Īa frente al 5% actual. La parte restante del consumo de¬† biocarburantes se seguir√≠a realizando mayoritariamente dentro de las gasolinas y gas√≥leos est√°ndar.

Con el fin de hacer posible el cumplimiento de estos ambiciosos objetivos, APPA Biocarburantes ha propuesto al Gobierno la inclusión en el Plan de Energías Renovables 2011-2020 y en el Proyecto de Ley de Energías Renovables y Eficiencia Energética, actualmente en preparación, las siguientes medidas:

‚Äʬ†¬†¬† Establecimiento de una obligaci√≥n gradual para que las estaciones de servicio cuenten con, al menos, un punto de venta de biocarburantes puros o en mezcla elevada con carburantes f√≥siles (B30 y E85, por ejemplo).

‚Äʬ†¬†¬† Creaci√≥n de incentivos para que los fabricantes de veh√≠culos comercialicen en Espa√Īa versiones garantizadas para funcionar con contenidos elevados de biocarburantes y para que los ciudadanos los adquieran y utilicen. As√≠, se propone que los veh√≠culos garantizados para funcionar con estos biocarburantes tengan un tipo cero en los impuestos de matriculaci√≥n y circulaci√≥n.

La Administraci√≥n no deber√≠a permitir que algunos fabricantes de autom√≥viles sigan con su pol√≠tica de obstrucci√≥n al avance de los biocarburantes, ejemplificada en las pegatinas de ‚ÄúNo biodi√©sel‚ÄĚ que lucen las tapas de los dep√≥sitos de carburante de algunos veh√≠culos vendidos en Espa√Īa.

‚Äʬ†¬†¬† Establecimiento de una obligaci√≥n de uso de una proporci√≥n de biocarburantes etiquetados en todos los transportes p√ļblicos y no s√≥lo, como hasta ahora, en la flota de la Administraci√≥n General del Estado.

‚Äʬ†¬†¬† Extensi√≥n del actual incentivo fiscal en favor de los biocarburantes en el Impuesto sobre Hidrocarburos (ISH) por un per√≠odo adicional de seis a√Īos ‚Äďhasta el 31 de diciembre de 2018‚Äď, al menos para las mezclas etiquetadas.

‚Äʬ†¬†¬† Asegurar que todos los operadores log√≠sticos de hidrocarburos y, en particular, CLH adaptan lo antes posible todas sus instalaciones para permitir el adecuado almacenamiento de bioetanol, as√≠ como la formaci√≥n de sus mezclas con gasolina a trav√©s de los brazos de carga para camiones cisterna. Estas acciones deber√≠an, asimismo, extenderse a aquellas instalaciones en las que a√ļn no es posible realizar mezclas de biodi√©sel y gas√≥leo.

‚Äʬ†¬†¬† Aprobaci√≥n de una Estrategia Nacional de Cultivos Energ√©ticos y de un Plan Nacional de Recogida de Aceites Vegetales Usados para su utilizaci√≥n como materias primas en la fabricaci√≥n de biocarburantes.

4 comentarios para 'APPA reclama la obligación de biocarburantes del 7% en 2011 para llegar al 10% en 2013'

  1.  
    27 Septiembre 2010 | 5:19 pm
     

    Me parece una medida totalmente justa. Para salvar al medio ambiente hay que actuar AHORA.
    Un saludo y enhorabuena por su web :-)

  2.  
    juan
    27 Septiembre 2010 | 10:14 pm
     

    perfecto, aire limpio para nuestros hijos,animo appa

  3.  
    paqui
    27 Septiembre 2010 | 10:16 pm
     

    me parece correcto, pero porque espa√Īa pone trabas no lo entiendo, ademas se crea empleo

  4.  
    pedro
    12 Octubre 2010 | 9:37 am
     

    si esto no lo aprueba el govierno,paso de botarlo

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