- Se puede seguir importando biodi茅sel pero tendr谩 que llegar a las fronteras espa帽olas puro
- La norma de biocarburantes frena la importaci贸n subvencionada de EE UU
Industria introduce, en la orden ministerial para el fomento del uso de los biocarburantes en Espa帽a, un mecanismo para frenar las importaciones de biodi茅sel doblemente subvencionado proveniente de EE UU.
Para cumplir la obligaci贸n que marca la norma, la orden establece la necesidad de “acreditar que las mezclas de biocarburantes con carburantes de origen f贸sil se hayan realizado en Estados miembros de la Uni贸n Europea. No podr谩n certificarse”.
Ayer lleg贸 al Bolet铆n Oficial del Estado la orden ministerial que incluye los mecanismos de fomento del uso de biocarburantes en Espa帽a y que marca la l铆nea de salida para una industria penalizada en los 煤ltimos a帽os por la falta de regulaci贸n concreta.
Adem谩s de la obligaci贸n de mezclar un porcentaje de biocarburantes en las toneladas de combustible que se consuma al a帽o, la norma hace frente a uno de los problemas de los productores espa帽oles de estos fueles renovables: la importaci贸n de biodi茅sel desde EE UU, que se beneficiaba de una doble subvenci贸n, en origen y en Espa帽a. Este beneficio extra sacaba del mercado a la producci贸n nacional de biodi茅sel. “Porque al bioetanol no le perjudican estas importaciones”, seg煤n explic贸 Manuel Bustos, director de la divisi贸n de Biocarburantes de la Asociaci贸n de Productores de Energ铆as Renovables (APPA).
Para cumplir la obligaci贸n que marca la norma, la orden establece la necesidad de “acreditar que las mezclas de biocarburantes con carburantes de origen f贸sil se hayan realizado en Estados miembros de la Uni贸n Europea. No podr谩n certificarse”. Es decir, no servir谩n para el cumplimiento de la obligaci贸n que marca esta norma “cantidades de biocarburantes que hubieran sido introducidas en la Uni贸n Europea mezcladas con carburantes f贸siles”, establece la orden.
Esto implica que se puede seguir importando biodi茅sel pero que tendr谩 que llegar a las fronteras espa帽olas puro, sin mezclar con gas贸leo. Y tal y como explicaba ayer Bustos, “Estados Unidos subvencionaba la mezcla, el biodi茅sel puro no tiene subvenci贸n”.
Por eso, aunque en Espa帽a se siga beneficiando de la tasa cero en el Impuesto de Hidrocarburos, “supondr谩 el principio del fin de la competencia desleal”, afirm贸. S贸lo recibir铆an una subvenci贸n, como el biodi茅sel espa帽ol. Bustos resalt贸, de todos modos, la importancia de la aplicaci贸n de esta limitaci贸n “efectivamente” y que se establezcan medidas y mecanismos para evitar el fraude, “para que no entre biodi茅sel mezclado como si fuera puro”, agreg贸. La divisi贸n de Biocarburantes de APPA valor贸 “positivamente” la norma que fija las condiciones de desarrollo de su mercado a partir de ahora. Bustos se帽al贸 que “la norma genera una demanda por imposici贸n, era una condici贸n imprescindible para dinamizar la industria espa帽ola pero habr谩 que ver si es suficiente, si los operadores petrol铆feros compran los biocarburantes en Espa帽a o los importan”.
El sector consider贸 adem谩s muy positivo “el compromiso del Gobierno de llevar la obligaci贸n de biocarburantes al 7% en 2011″, pero solicit贸 “la r谩pida concreci贸n de este objetivo” global, en porcentajes concretos de mezcla obligatoria para etanol y biodi茅sel. APPA se帽ala que estos mecanismos “permitir谩n a Espa帽a multiplicar por casi seis el porcentaje de penetraci贸n actual de los biocarburantes”. Seg煤n sus c谩lculos, el volumen de venta de combustibles renovables para el transporte alcanzar谩n en dos a帽os los tres millones de toneladas.
Se vender谩n tres millones de toneladas de biocarburantes en Espa帽a en dos a帽os
APPA Biocarburantes se帽al贸 en su comunicado de ayer la necesidad de “asegurar que todos los operadores log铆sticos de hidrocarburos, fundamentalmente CLH, adapten progresivamente todas sus instalaciones para permitir el adecuado almacenamiento del biodi茅sel y el bioetanol” a fin de “garantizar el pleno despliegue de los biocarburantes”.
En este sentido, CLH asegur贸 que colaborar谩 “lo m谩ximo posible” en la construcci贸n y adaptaci贸n de infraestructuras para conseguir que se cumplan estos objetivos. Fuentes de la compa帽铆a indicaron a Europa Press que el grupo ha reservado 25 millones de inversi贸n en su plan estrat茅gico hasta 2011 para hacer frente precisamente a los cambios necesarios para afrontar la introducci贸n de los biocombustibles en el sistema espa帽ol.
S贸lo durante el presente ejercicio, la compa帽铆a dedicar谩 13 millones en adaptar 10 instalaciones para almacenar y distribuir gas贸leos con distintos contenidos de biodi茅sel. APPA se帽al贸 que “este mismo esfuerzo deber铆a realizarse en bioetanol”.
FUENTE CIEMAT