El Reino Unido está cumpliendo con su objetivo del 2,5% para el uso de biocarburantes en los carburantes, ayudado en gran medida por las importaciones. La Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO) entró en vigor el 15 de abril requiriendo a los distribuidores de carburantes garantizar un 2,5% de combustible a partir de fuentes renovables.
Un informe de la Renewable Fuels Agency puso de manifiesto tras los dos primeros meses del programa que la utilización de biocarburantes se situó en 2,53%.
El Reino Unido produce un 10% de los biocarburantes, mientras que los EE.UU. porveen el 27% y Brasil 15%. El 48% restante es de fuentes desconocidas, que pueden ser de colza de la UE.
“El Reino Unido está creando la demanda, pero no hay suficiente claridad crear investigación y garantizar la inversión.” Dijo el director de la Environmental Industries Commission. “Los problemas con las importaciones es que son mucho más difÃciles de garantizar los criterios de sostenibilidad ‘.
En julio el Reino Unido anunció que prevé que descenderá la introducción de biocarburantes. El biodiesel representa el 78% del combustible renovable en la nación, con el etanol que constituyen el 22%.
El problema del Reino Unido no es que emplee o no biocarburantes, sino que trabaja para que los demás no podamos producirlos ni usarlos.