- La nueva normativa europea asegura que todos los biocarburantes deber谩n reducir al menos un 35% las emisiones de gases de efecto invernadero respecto al petr贸leo
- El sector liderar谩 la sostenibilidad de su aprovisionamiento certificando que sus materias primas no contribuyen a la deforestaci贸n, la destrucci贸n de zonas h煤medas o la p茅rdida de biodiversidad
- APPA reclama la urgente aplicaci贸n de similares requisitos de sostenibilidad a la industria petrol铆fera, alimentaria y maderera con el fin de evitar sus pr谩cticas destructivas
- Resulta injustificado centrar en los biocarburantes la responsabilidad del alza del precio de los alimentos cuando s贸lo consumen una peque帽a parte de la demanda de materias primas
Comunicado de la APPA sobre las cr铆ticas a los biocarburantes (ver en pdf):
Los biocarburantes no pueden ser el chivo expiatorio de algunos de los principales problemas sociales y medioambientales que afligen a la humanidad desde hace d茅cadas como el hambre o la deforestaci贸n.
De manera simplista y demag贸gica se pretende responsabilizar a los biocarburantes del alza mundial del precio de las materias primas 鈥搃ncluso de algunas que ni siquiera utiliza el sector, como el arroz鈥 o de la destrucci贸n de los bosques tropicales.
Como representante de los productores espa帽oles de bioetanol, biodi茅sel y biog谩s, APPA Biocarburantes quiere salir al paso de la campa帽a de desprestigio de los biocarburantes, que casualmente coincide con el desarrollo de una nueva normativa comunitaria que asegurar谩 precisamente que todos los biocarburantes consumidos en la Uni贸n Europea cumplen unos estrictos requisitos de sostenibilidad medioambiental y social.
La subida del precio de algunos productos agr铆colas producida estos 煤ltimos meses se debe enmarcar en un fen贸meno global de encarecimiento de muchas materias primas 鈥揳gr铆colas, minerales y energ茅ticas鈥 en el que la responsabilidad de los biocarburantes es escasa. El fuerte aumento de la demanda de materias primas por parte de potencias emergentes como China e India, las malas cosechas 鈥損rovocadas por la sequ铆a en algunos pa铆ses productores鈥 y la especulaci贸n financiera en los mercados internacionales de futuros son las principales causas del creciente desequilibrio entre la demanda y la oferta mundial de materias primas, lo que tensiona sus precios al alza.
鈥淓l impacto de este encarecimiento en las econom铆as familiares, especialmente en los pa铆ses del Sur, no se resolver谩 condenando al ostracismo a los biocarburantes sino atajando con valent铆a las verdaderas causas estructurales de un reparto desigual de la riqueza y la insuficiente ayuda al desarrollo que prestan la mayor铆a de los pa铆ses ricos鈥, asegura el Presidente de APPA Biocarburantes, Roderic Miralles.
Debidamente enfocada, la subida de los precios de las materias primas agr铆colas representa incluso una oportunidad para el desarrollo rural tanto en Occidente como en los pa铆ses del Sur. Es necesario recordar una vez m谩s que es la industria alimentaria y ganadera la principal consumidora de materias primas agr铆colas en el mundo, un hecho que puede ilustrarse con m煤ltiples datos: menos del 2 % de la producci贸n europea de cereales se utiliz贸 en 2007 en la producci贸n de biocarburantes mientras que la producci贸n mundial de bioetanol s贸lo consumi贸 en 2006 el 1,2% de la producci贸n global de trigo, cebada y ma铆z. La industria europea del biodi茅sel s贸lo utiliz贸 en 2006 el 2,2% de la producci贸n mundial de semillas oleaginosas, mientras que s贸lo el 4% del aceite de palma importado por la Uni贸n Europea se ha destinado a la producci贸n de biodi茅sel.
El sector de los biocarburantes est谩 adem谩s comprometido en la b煤squeda y utilizaci贸n creciente de materias primas no alimentarias. Sin embargo, este incipiente camino requiere de m谩s tiempo y m谩s recursos econ贸micos para poner comercialmente a punto las tecnolog铆as y los sistemas log铆sticos adecuados, algo que s贸lo ser谩 factible si las empresas disponen de una base econ贸mica rentable sobre la que ir desplegando esta nueva fase.
Biocarburantes y sostenibilidad
Con el fin de certificar la sostenibilidad de los biocarburantes, la Uni贸n Europea aprobar谩 en los pr贸ximos meses una Directiva que asegurar谩 que todos los biocarburantes consumidos en la UE cumplen unos estrictos requisitos medioambientales. En concreto, los biocarburantes deber谩n certificar una reducci贸n a lo largo de su ciclo de vida de, al menos, el 35% de sus emisiones de gases de efecto invernadero respecto al petr贸leo.
Igualmente, quedar谩 excluida la utilizaci贸n de materias primas procedentes de tierras de elevado valor en cuanto a biodiversidad 鈥揵osques inalterados, zonas protegidas, prados y pastizales no degradados鈥 o con considerables reservas de carbono 鈥揷omo humedales, turberas v铆rgenes y zonas arboladas鈥. La Directiva incluir谩 tambi茅n requisitos de sostenibilidad social con el fin de asegurar los derechos laborales de los trabajadores agr铆colas.
鈥淐onsideramos muy importante esta nueva normativa para despejar cualquier duda sobre la sostenibilidad de los biocarburantes鈥, afirma Roderic Miralles, que considera, sin embargo, imprescindible que se aprueben similares requisitos de sostenibilidad para la industria petrolera, alimentaria y maderera. 鈥淒e lo contrario鈥, asegura, 鈥渜uedar谩n burlados los importantes objetivos medioambientales y sociales que se persiguen鈥.
El 10% de biocarburantes para 2020
Una vez certificada la sostenibilidad de los biocarburantes, APPA considera fundamental para el desarrollo del sector que se mantenga en la citada Directiva Europea la obligaci贸n de que los biocarburantes supongan en 2020 el 10% de los carburantes para el transporte en todos los pa铆ses de la UE. Un informe de la Comisi贸n Europea asegura que 鈥渓a consecuci贸n de este objetivo no va a crear tensiones significativas en los mercados agr铆colas y alimentarios, siendo el mismo alcanzable de una manera sostenible鈥.
Adem谩s, la propia Comisi贸n asegura que el cumplimiento del objetivo del 10% tendr谩 un impacto 鈥渞elativamente modesto鈥 en los usos de la tierra, requiriendo la utilizaci贸n de tan s贸lo el 15% de la superficie cultivable en la UE27, sin necesidad, por tanto, de ejercer una mayor presi贸n sobre los bosques u otras zonas de alto valor ecol贸gico.
Los biocarburantes son, en estos momentos, la 煤nica alternativa comercialmente disponible para reducir el consumo de productos petrol铆feros y sus graves impactos ambientales, aumentando la seguridad de suministro y contribuyendo al desarrollo de las econom铆as locales.
Los biocarburantes no pueden verse como la panacea que va a resolver todos los problemas ambientales y energ茅ticos del planeta, pero s铆 como una contribuci贸n significativa a un nuevo modelo de transporte m谩s diversificado, energ茅ticamente m谩s eficiente y sostenible. 鈥淧ara avanzar en este camino es fundamental鈥, asegura Roderic Miralles, 鈥渜ue se establezcan objetivos a medio y largo plazo que marquen un horizonte estable de desarrollo sostenible para los biocarburantes鈥.
Situaci贸n cr铆tica en Espa帽a
Esta campa帽a internacional contra los biocarburantes se produce adem谩s en un momento especialmente cr铆tico para la joven industria espa帽ola de los carburantes renovables. Por un lado, contin煤a sin ponerse freno a la entrada masiva de biodi茅sel subvencionado procedente de Estados Unidos, lo que est谩 llevando a la par谩lisis a las m谩s de 20 plantas productoras de biodi茅sel operativas en Espa帽a. Por otro lado, el sector est谩 pendiente de la Orden Ministerial de desarrollo de la obligaci贸n de biocarburantes aprobada por Ley el a帽o pasado, una pieza fundamental para asegurar un desarrollo arm贸nico y con id茅nticos porcentajes 鈥3,4% en 2009 y 5,83% en 2010鈥 del biodi茅sel y bioetanol en Espa帽a.