La región de Guangxi, en el Sur de China, se ha convertido en la décima del país en la que se dejará de utilizar gasolina a favor del bioetanol, elaborado en este caso con mandioca, según informa la agencia oficial Xinhua.

Sin embargo, y aunque los biocombustibles ya están siendo usados en provincias como Jilin, Liaoning, Heilongjiang (en el Norte) o Anhui, Shandong y Jiangsu (Este), Guangxi, principal productora de mandioca del país, es la primera que comercializa biocombustible elaborado a partir de este tubérculo, y por el que China ha apostado a partir de este año, en lugar del bioetanol de cereal utilizado en otros países, para garantizar que el uso de combustibles ecológicos no termine causando una crisis alimentaria.
A pesar de esta información del gobierno Chino la mandioca o yuca es un sustituto de la patata y de alguna manera del pan, ya que es un alimento básico de mucha utilidad en lugares donde el trigo y la harina no existen o son muy caros. En el nordeste de Brasil, es considerada una planta mítica y de ella se obtienen muchos productos ( inclusive vino, aguardiente y otras bebidas).

Según una autoridad local citada por Xinhua, de aquí a dos semanas la gasolina tradicional pasará a la historia en los surtidores de las 14 ciudades existentes en Guangxi. Además de con la mandioca, China está trabajando en la producción de bioetanol de batata, sorgo y paja.

El país está buscando vías para reducir su dependencia energética del exterior sin que eso suponga perjudicar su medio ambiente. Se calcula que alrededor del 70% de la energía utilizada en China proviene del contaminante carbón, pero la opción de depender del exterior para garantizar el suministro (las importaciones de crudo crecieron en 2007 un 12% interanual, hasta los 160 millones de toneladas), no convencen a Pekín.

Según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la agencia encargada de establecer las políticas económicas del país, el 10% de la energía empleada por China en 2010 provendrá de fuentes renovables.

EUROPA PRESS