La marca automovilística francesa Renault ha incorporado a la gama de su modelo Clio un nuevo motor que puede circular con el combustible bioetanol E85 y que inicialmente está destinado a su utilización en flotas y organismos de las administraciones locales y nacionales, informó hoy la compañía en un comunicado.

Este motor de 1.2 litros de 16 válvulas tiene unas emisiones de menos de 140 gramos de CO2 por cada cien kilómetros y cumple con los requisitos necesarios para amoldarse a la denominación ‘Renault Eco2‘.

De esta forma, la nueva mecánica ‘ecológica’ del Clio tiene un consumo de combustible en ciclo mixto de 5,9 litros de combustible por cada cien kilómetros recorridos y ha sido fabricado en un planta certificada ISO 14001. Además, esta versión es reciclable en un 95% al final de su vida útil y cuenta con un 5% de plásticos reciclados.

Este propulsor se convierte en el primero de la gama Clio compatible con biocombustibles y para ello ha experimentado unas pequeñas modificaciones, en especial en lo que se refiere al depósito de combustible, en el sistema de inyección y en la cámara de combustión.

Renault España ha lanzado al mercado nacional este modelo, dirigido a empresas y administraciones, con carrocería de cinco puertas y con el nivel de equipamiento denominado ‘Business’.

EUROPA PRESS