- La estación de servicio de Acciona será la primera de navarra en vender bioetanol y también ofrecerá biocombustibles
La primera primera y única de las nuevas estaciones de servicio previstas con la construcción de la A-12 fue adjudicada a Acciona Biocombustibles. Será la primera de la compañÃa, y pondrá un especial enfásis en los combustibles limpios.
De hecho, y además de ofrecer los productos habituales de cualquier otra gasolinera, la de Legarda va a vender biodiésel en formato B-30 (30% de biodiésel y 70% de gasoil), apto para cualquier tipo de coche diésel, y también bioetanol, con la particularidad de que será la primera estación navarra que ofrecerá este producto destinado a los coches gasolina, aunque en este caso sólo los denominados “flexi-fuel” pueden utilizarlo. Para estos modelos se suministrará bioetanol-85 (85% bioetanol y 15% gasolina).
La estación, que se llamará El Camino, ha sido diseñada siguiendo criterios de arquitectura sostenible para reducir su consumo y aumentar su eficiencia energética. AsÃ, incorpora sobre la cubierta paneles solares fotovoltaicos y térmicos que se usarán para generar electricidad y agua caliente sanitaria.
Restaurante y tienda
El principal núcleo de servicios se localiza en el sentido Pamplona-Logroño, donde se situará el restaurante -gestionado por la firma Tallunce-, cafeterÃa, tienda y también una unidad de servicio de autocaravanas, donde éstas podrán realizar labores como el repostaje de agua, limpieza de los inodoros quÃmicos o carga de baterÃas. La parte de la estación situada en sentido Logroño-Pamplona contará también con cafeterÃa y tienda.
[…] El Jefe de Prensa de Saab me dijo que en España apenas hay tres puntos de repostaje públicos en el PaÃs Vasco, uno en Navarra y uno en Valencia, aparte hay dos en proyecto en AndalucÃa. Como fabricante, Saab tiene los deberes hechos, pero la administración no. Mientras no se pueda repostar bioetanol a un precio interesante, este coche no tiene futuro comercial aquÃ, pues cuesta 1.000 euros más de lo normal y no aporta ventaja alguna usando gasolina convencional a corto plazo. […]
[…] El Jefe de Prensa de Saab me dijo que en España apenas hay tres puntos de repostaje públicos en el PaÃs Vasco, uno en Navarra y uno en Valencia, aparte hay dos en proyecto en AndalucÃa. Como fabricante, Saab tiene los deberes hechos, pero la administración no. Mientras no se pueda repostar bioetanol a un precio interesante, este coche no tiene futuro comercial aquÃ, pues cuesta 1.000 euros más de lo normal y no aporta ventaja alguna usando gasolina convencional a corto plazo. […]