Entrevista al ingeniero jefe de Renault F1:

Las normativas del 2008 también introducirán los biocarburantes en la F1. ¿Tendrá eso algún impacto en el motor?

La normativa relativa al combustible para 2008 requiere que como mínimo un 5,75% del origen del combustible sea biológico. Esta normativa está en la línea de la directiva de la Unión Europea, que exige el mismo porcentaje de origen biológico para los combustibles de los turismos a partir de 2010. Mientras la homologación de los motores no nos permitan hacer cambios importantes y las normativas sean tan restrictivas, la introducción de nuevo biocarburantes representa un interesante y nuevo desafío en el que trabajar con Elf la próxima temporada.