- Alcázar de San Juan cuenta con una planta de bioetanol participada por Acciona
Ayer se colocó en Alcázar de San Juan la primera piedra de lo que en un plazo inferior a 18 meses se prevé que sea Biocombustibles La Mancha, una planta para el tratamiento de diversos aceites vegetales con el fin de generar biodiesel en cantidades de 100.000 toneladas al año.
La inversión está cifrada en 18,5 millones de euros y en la empresa, promovida por Ingal, participan diversos socios de Alcázar de San Juan y Castilla-La Mancha.
El jefe de proyecto Ingal, José Ramells indicó que la planta de Alcázar de San Juan será puntera en cuanto a tecnología y se convertirá de gran ayuda para los combustibles de España, además de un motor para la agricultura en la provincia de Ciudad Real y en Castilla-La Mancha en general.
Ramells detalló algunas de las ventajas de energías renovables como los biocombustibles, que además de mejorar las emisiones a la atmósfera sin generar azufres, tienen una buena combustión y no necesita de excesivas medidas de seguridad para su transporte.
Otro de los socios del proyecto, Sebastián Moreno señaló que se están haciendo investigaciones para traer un cultivo de secano de África, capaz de producir el doble de aceite que la colza o el girasol, un planteamiento “de futuro” para la economía agraria de Castilla-La Mancha “cuando desaparezcan las ayudas de la Unión Europea”.
Problemas con el ferrocarril
La planta se situará en el término municipal de Alcázar de San Juan, en concreto en la carretera que lleva a Quero, junto a las vías del tren, ya que una de las intenciones de los promotores del proyecto es utilizar las vías ferroviarias para transportar los graneles en uno o dos trenes semanales, que permitirían trasladar las materias primas a Alcázar de San Juan procedentes de terceros países incluso llegados a los puertos de mar con los que la ciudad manchega tiene conexión por ferrocarril. Sin embargo y a pesar de los retrasos para empezar la construcción de la planta por este motivo, todavía no se ha obtenido el permiso para ello.
El alcalde, José Fernando Sánchez Bódalo dijo que el transporte de esta mercancía por ferrocarril “es una apuesta de futuro” y espera que el ferrocarril “llame a la puerta de esta empresa, cuando alguien vea pasar 8.000 camiones al año, que es el trasiego que se calcula que tendrá, y se le ocurra que también podría venir un tren cada semana”.
Sánchez Bódalo destacó las posibilidades de desarrollo industrial que ofrece el sector de las energías renovables, por las que el Ayuntamiento está apostando con distintas iniciativas, que han propiciado la existencia en Alcázar de San Juan de una planta de bioetanol y la futura de biodiesel.
En trámites para su adjudicación, existe una futura planta de biomasa y otra de Energía Solar Térmica en estudio, lo que demuestra, según el alcalde, que Alcázar de San Juan, reúne las condiciones necesarias para este tipo de plantas.
Sánchez Bódalo apostó por la experimentación con nuevas plantas que puedan provocar el cambio que necesita la agricultura de La Mancha con la generación de producción más enfocada a la industria que al consumo.

Soy iiiIngeniero Agrónomo y fuí contratado para construir y gestionar una planta de biodiesel. Esa tecnología no está desarrollada en mi país. Les agradezco la información que me puedan enviar.
Nadie habla de la tala de arboles en Camerún ni de que la planta en cuestión que producirá el aceite es tan agresiva con la tierra que la desertiza. Supongo que al ser un pais del tercer mundo a nadie le importa. Desde mi punto de vista el biodiesel no es tan ecológico como quieren vendernoslo. Y lo que se contamina hasta que está en la planta para ser mezclado? Sobre la agricultura tendrá efectos desastrosos y las emisiones no se reducen como nos están haciendo creer.