La utilización en los automóviles del bioetanol, elaborado a partir de la pulpa y la corteza de naranja, puede reducir un 90% las emisiones de CO2 respecto a la gasolina
El proyecto impulsado por la Conselleria de Territorio y Vivienda para elaborar un biocombustible para automóviles a partir de la pulpa y corteza de las naranjas permitirá reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 en la Comunitat. El ex vicepresidente de EE. UU. Al Gore propuso incluso un nombre: el zumosoil.
“La naranja será la base de nuestra Migración Energética hacia la generalización de biocombustibles” nota de prensa del consell.
Mirar al futuro y luchar contra el cambio climático. El conseller de Territorio, Esteban González Pons, anunció esta semana en Madrid, durante unas jornadas sobre este proceso que empieza a notarse en todo el planeta, que la Generalitat va a impulsar la obtención de bioetanol a partir de la pulpa y cáscara de las naranjas que puede ser utilizado como combustible con efectos contaminantes mucho menores que los derivados del petróleo.
El proyecto, impulsado por Territorio y Vivienda en estrecha colaboración con la Conselleria de Agricultura, pretende el desarrollo en la Comunitat de una planta para la fabricación de este combustible.
La Administración autonómica ya se ha puesto en contacto con Ford, referente mundial en la construcción de motores de bioetanol, para que se implique en el proyecto fabricando en Almusafes estos motores.
La Generalitat también ha mantenido conversaciones con las dos principales empresas de fabricación de gas españolas, Abengoa y Acciona, que han mostrado su interés en el proyecto. Aunque Territorio no descarta que puedan participar en el proyecto empresas valencianas.
De esta forma, la Comunitat tendrÃa la materia prima (500.000 toneladas de pulpa y corteza de naranja) y las instalaciones para generar 37,5 millones de litros de bioetanol capaz de dar servicio al 25% del parque actual de automóviles.
Además, la Generalitat pondrá en marcha un Plan Renove Verde que facilite la adaptación progresiva del parque móvil a este tipo de combustible.
Producción
El bioetanol es un alcohol producido a partir de la fermentación de los azúcares que se encuentran en los vegetales. Se trata de un combustible con alto poder energético.
Una de sus primeras aplicaciones a los motores fue impulsado por Henry Ford que diseñó el Ford T para funcionar con etanol. Hasta los años 80 la principal motivación para fabricar este alcohol fue su uso como combustible alternativo para frenar la dependencia del crudo.
Ahora, se el interés se ha entrado en su menor impacto medioambiental. La combustión de bioetanol produce el mismo C02 que absorbió la planta en su crecimiento, con un equilibrio entre emisiones y la captura de este gas.
El Ciemat (Centro de Estudios Energético, Medioambientales y Tecnológicos) dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, calcula que el ahorro de emisiones de CO2 del ciclo del etanol E85 (el que se usará como combustible) es del 90% respecto a la gasolina, 170 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
Según los cálculos de la Conselleria de Territorio, si en 2017 el 12% del parque automovilÃstico consume bioetanol, las reducción de las emisiones de CO2 serÃa de 0,65 millones de toneladas, un 15% del total.
En 2037, con un 40% del consumo procedente de los biocombustibles, los ahorros en emisión superarÃan el 45% del total (2,15 millones de toneladas. Si todo el parque utilizara este alcohol, las reducciones llegarÃan al 90%.
El combustible ya tiene una propuesta de nombre: Zumosoil, una propuesta que el ex vicepresidente de Estados Unidos, Al Gore, sugirió a González Pons y que éste se comprometió a tener en cuenta.
Pero al margen del nombre, el hecho es que si el proyecto culmina con éxito, la Comunitat podrá acceder a un combustible más ecológico a partir de una materia prima muy abundante.
El bioetanol puede utilizarse como combustible para coches solo o mezclado con gasolina. El resultante se conoce como gasohol. La combinación más frecuentes son el E10 y el E85, que contienen el etanol al 10% y al 85%, respectivamente.
La E10 es la más utilizada en el mundo, ya que con esta proporción los motores de los coches no requieren ninguna modificación e incluso eleva el octanaje de la gasolina.
El E85 tiene un octanaje cercano a 105. Es algo más bajo que el etanol puro, pero mayor que el de la gasolina normal. Ya se están comercializando en paÃses como Estados Unidos, Brasil o Suecia, entre otros, los vehÃculos FFV (Flexible Fuel Vehicles) o de combustibles flexibles con motores adaptados.
El proceso más común de elaboración es la fermentación para convertir azúcares en alcohol. Teóricamente, según los técnicos de Agricultura, puede obtenerse etanol de cualquier material orgánico que contenga azúcares y almidones, pero la disponibilidad de la fuente de biomasa determina la viabilidad comercial y por ello los productos son tan interesantes por su abundancia.
Técnicos de la Conselleria de Agricultura han trabajado para superar una serie de dificultades en el proceso de elaboración quÃmica y que permiten por primera vez fabricar biocombustible a partir de la naranja.
seria una alegria y alivio para los agricultores que ya estan pensando en abandonar sus campos por las pérdidas economicas a las que estan sometidos.
que esto esta bien pero tienen que tratar de hacer mejores ideas que no contaminen , como que los coches puedas ir sin ninguntipo de combustibles como por ejemplo los imanes y su polaridades.
[…] El I Encuentro sobre EnergÃa, Municipio y Calentamiento Global celebrado la semana pasada en Madrid fue el escenario elegido por la Comunidad Valenciana para anunciar su participación en un proyecto que elaborará bioetanol a partir de restos de naranjas. Esta iniciativa podrÃa contar con la participación de la firma automovilÃstica Ford, según recoge el boletÃn ‘EnergÃas Renovables’. […]
Hay que hacer un biocombustible a partir de la hierba luisa, que aqui en el Perú, hay disponibilidad de tierras y desiertosestériles, háganme caso por favor.
Atte.
Ing. Manuel Bautista Armijo
SerÃa interezante conocer como se compara el costo de producción de esta iniciativa con las alternativas tradicionales, como maiz.
es magnifico;como se avanza cada vez mas la investigacion hacia cosas de reciclaje; en estos dias ya que estamos viendo lo que esta sucediendo con el medio. Y que mejor en aprovechar la materia, de esta forma
La conselleria de territorio y vivienda me ha copiado la idea, son unos impresentables, ellos se llevan la gloria y las cabezas pensantes nos tenemos que fastidiar. En ultima instancia este planeta va a acabar como en la pelicula RAPA NUI, en la que todos los árboles se utilizan para mover piedras, y acaban comiendose los unos a los otros. Maniobra electoral del actual gobierno de la GVA. Una lástima!
Soy estudiante de bachillerato cursante del 5º año, mi proyecto de investigacion es el siguiente: Elaborar y Comprobar un combustible alteno (Etanol) a partir de desechos de naranja en un motor de combustiuon interna, ya estoy en la recta final, y me alegra saber y dar a conocer que una vez mas podemos darle uso a la basura de la naranja que para otros no sirve para nada, permitiendo asi, reducir la dependencia de hidrocarburos y derivados, reduciendo la contaminacion ambiental, más trabajo al campesino, y aportando menos basura a nuestro planeta…
En nuestra ciudad ;Salto, en Uruguay,estamos estudiando que hacer con la cáscara de citrus. ¡donde obtenemos información sobre producción de etanol a partir de cáscara de citrus?
Muchas gracias.
Soy estudiante de el tecnologico de acayucan, veracruz estado donde la naranja es un citrico abundante por esta razon es favorable la utilizacion de esta nueva opcion para todo productor del fruto y a su vez de modo de recuperacion del madio ambiente.(”QUE ES EL PRINCIPAL PROTAGONISTA”)
¿Una mezcla del 10% que contaminará un “poquito” menos? y para ello investigaciones, estudios, renovar el parque móvil y sin suficiente combustible para todos.. Buena jugada para medallas polÃticas y mala jugada para el planeta.
che soy estudiante de ingenieria quimica nesecitamos ayuda sobre el tema bioetano apartir de desechos porfass de baia blanca somos argentina
Puede que sea una maniobra polÃtica,siempre lo son,pero al fin y al cabo la idea,provenga de donde provenga es buena,por qué no?Utilizar desechos para producir energÃa es una forma de reciclar.Lo interesante serÃa que en cada comunidad o paÃs se encontraran los productos de desecho ideales para la produccion de energÃa,que se investigase sobre esto,para que nadie tuviera que depender de nadie,ni modificar cultivos,talar árboles,es decir,acabar jodiendo lo que era una buena idea,como suele pasar.Por cierto,tambien estoy por lo de hallar otras formas de energÃa en relación al magnetismo
ps q decir, yo estoy investigando sobre esto!, es un proyecto para la prepa y nos parecio muy buena idea y valla que favoreceria a el mundo!!!
ademas de que Amo las naranjas!,, saben deliciosas!!,, o no??
Siempre encontraremos el futuro adecuado mientras tengamos la mente despierta para tomarnos un jugo de naranja y mirar que su corteza sera el biocombustible del mañana.
Hola soy estudiante q estoy en la recta final de mi carrera, yo estoy haciendo como tesis la obtencion de bioetanol apartir de las cascaras de naranja, ya tengo toda la informacion que necesito, ahora estoy tratando de obtener la fermentracion adecuada, les agradeceria q me contactaran para que me puedan resolver algunas dudas. SE LOS AGRADECERIA MUCHO SOY DE MEXICO Y CREANME Q AKI NECESITAMOS URGENTEMENTE DISMINUIR AL FERMENTACION. GRACIAS LES DEJO MI CORREO ciclope_04@hotmail.com
GRACIAS
joderos hijos puta
vivo en olombia y estudio ingenieria de mercados en la universidad cooperativa de colombia, deseo obtener informacion acerca de la produccion de biocombustible a partir de las cascaras de naranja, cual es el proceso de fabicacion, costos y elementos necesarios para su desarrollo
estudio en las unidades tecnologicas de santander, debo averiguar como se fabrican concentrados para animales a partir de las cascaras de naranja y que beneficios tiene esto . gracias
Hola, estoy realizando mi trabajo de grado con respecto a este tema, me gustaria saber cual es el metodo mas eficaz y rentable para la obtencion de biocombustibles a partir de cacaras de naranja y limon. Me gustaria me enviaran la informacion relacionada a los metodos para la produccion,las ventajas y desventajas de utilizar estos desechos, entre otras cosas, le estoy agradecida de antemano.
Por favor envienme la respuesta que tengan para mi a: ainos1385@hotmail.com
me parese bien por q es un medio q podemos utilizarlo para q no contaminemos el medio ambiemte.
por favor me pueden enviar por mi correo mas sobre el biocombustible
actualmenete estoy estudiando la carrera de ing. quimica y no se me hace justo que quitenos la comida a la gente (tortilla, semillas, etc) todo por extraer el bioetanol y llenar los tanques de sus carros… cuando no se ponen a pensar que los afectados somos todos los seres vivos… y no se sorprendan que en unos pocos meses venga otra alza de los alimentos basicos de la canasta… como es el huevo, tortilla, el maiz, trigo y miles de productos esenciales… como digo yo.. ahora es un lujo estar comiendo… no lo cree?… hagan consiencia a toda la gente…
Hola soy estudiante de Ing. Quimica de una Universidad Nacional de Perú, me interesa mucho la obtencion de bioetanol me parece buena idea ya que las condicions de vida en el planeta cada dia es peor debio a la falta de conciencia de todos.Creo que se debe tener encuenta tambien que los vegetales sean utilizados de manera responsable sin perjudicar a personas que se alimentan del mismo. Felicito a la persona que tuvieron la genial idea, y hay muchos aspectos por estudiar. Les agradeceria muchisimo que me enviaran informacion sobre la etapa de fermentación. PERÚ….
Encuentros_maria@hotmail.com
soy estudiante de ingenieria quimica y desearia que me ayudasen con informacion de produccion de etanol a partir de desechos o material reciclado como papel y cascaras de naranjas entre otros,estoy investigando sobre este tipo de combustible porfavor si me podrian ayudar enviandome informacion de los procesos a mi correo electronico,soy de PERÚ.gracias