La empresa que promueve la instalación de una planta de biodiésel en el muelle 19 del Puerto de Alicante ha asegurado que tiene previsto llegar a acuerdos con las asociaciones de agricultores de la provincia con el objetivo de que sustituyan algunos cultivos tradicionales por el de plantas oleaginosas para comprarles la cosecha. Para ello se firmarían acuerdos garantizando tanto la producción como los precios.

Luis Blanco, director general de Biocarburantes CLM, perteneciente al mismo grupo empresarial que Biodiésel Alicante, explica que la mercantil actualmente importa aceite de soja, girasol y colza de países como Estados Unidos, Argentina o del Norte de Europa debido a que la producción de estas sustancias en España es escasa. La mayor es la de girasol «pero las 600.000 toneladas que se producen al año se destinan al consumo y no hay excedentes», señala Blanco.

La mercantil realizó un estudio en Castilla-La Mancha (ya que pronto comenzará a funcionar otra planta de esta empresa en Toledo) y, según los datos que maneja, este tipo de cultivos permite ahorrar por encima de los 4.000 metros cúbicos de agua por hectárea. «Si cambiáramos muchos regadíos ahorraríamos mucho caudal», asegura el portavoz.

Asimismo, la empresa plantea negociar «precios que pueden resultar interesantes para los agricultores» y que, aunque actualmente importan aceite de estas tres plantas porque les resulta más cómodo traerlo así, quizás la empresa se podría plantear comprar directamente los vegetales, antes de moturarlos, agrega Luis Blanco, quien apunta que las necesidades de la empresa superan las 250.000 toneladas de aceite anuales.

El director general espera que la planta pueda comenzar a funcionar en el plazo de 15 meses y afirma que el combustible que se pretende producir beneficia la medio ambiente «ya que reduce un 100% las emisiones de azufre de los vehículos y un 81% las de CO2, entre otras». Concretamente, asegura que «la planta de Alicante va a ahorrar por encima de 45.000 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año».