Vía Biocarburante.com: “Si la gasolina nos cuesta a los españoles 0,48 euros/litro más impuestos, para que el etanol salga rentable deberá tener un coste de producción menor, y que los motores adaptados no cuesten más. En definitiva la misma idea que el diésel. ¿Acabará extendiéndose?” Esta reflexión viene a cuento de un artículo publicado en LibertadDigital titulado “Las desventajas del etanol“.

El artículo termina con “La triste realidad es que vamos a tener que pagar más y más cada vez que llenamos el tanque de gasolina de nuestros automóviles y no es por culpa de la codicia de la industria petrolera, sino cortesía de quienes elegimos para que nos defiendan”. Esto quizá se podría extrapolar al Biodiesel, y más ahora que ya empiezan a aplicar impuestos y tasas obligatorias en algún país pionero.